3月20日，雷克萨斯全新一代ES正式开启预售，共推出3款车型，官方预售价区间为30.88-33.88万元，本次率先推出的是2.0L混动版，之后还会推纯电车型。
小编近日实拍了这台新车，看看它在经典之上有何创新的地方。
首先在外观上，新车更强调未来感，采用运动感十足轿跑式车身设计。长宽高分别为5140/1920/1555（混动版）mm，轴距为2950mm，混动版车型搭载18英寸轮圈，纯电动版车型将采用21英寸轮圈。
车头部分，采用分体式车灯设计，日行灯延续雷克萨斯的经典样式，两侧拥有夸张的导流槽，前大灯组融合在这里面，给人感觉极具未来感。新车侧面打破传统三厢轿车造型，以溜背造型与纺锤车身融合，配合延伸至车尾处如雕塑般腰线，以及车身高度，塑造了轿车黄金比例以及优雅的车身姿态，让车身呈现出精致、简洁的视觉效果。车身尾部，精致的鸭尾设计，贯穿式的尾灯组，造型加入了科技感，辨识度很高，配合后包围的运动造型，层次感进一步提升。LEXUS 字母标识是可以发光。
在内饰、座舱方面，全新一代ES的“内啡肽座舱”的确是匠心独具。它并非简单堆砌配置，或用上豪华用料，而是选择跟历代ES一样，以匠心品质、别具一格的用料、考究的工艺等，融入时间的思考与东方仪式感，注重感官体验，打造可感知的豪华。
隐藏式响应按键，贯彻了雷克萨斯“以心至诚”的待客之道。与以往触摸式按键，或实体按键截然不同，当手靠近时，原本隐匿的图标会亮起，每一个按键都带有清晰的物理反馈，既可以避免误触，又兼顾了科技感与操作质感。双显示屏的加入，配合隐藏式响应按键，重构雷克萨斯座舱交互逻辑。“以竹为境，以心为尺”，雷克萨斯将“竹”这一蕴含深厚东方文化意蕴的元素融入车内，构建起触觉、视觉、听觉、嗅觉全方位的感官体验。全新一代ES的香氛系统还加入了淡雅清新的天然竹香，配合马克莱文森环绕立体声音响系统，重新定义座舱空间，让用户真正感受到“温度”与“陪伴”，而不是科技的冷冽，或大屏的空洞感。
在配置方面，全新一代ES中控台中央配备14英寸中控屏幕，可选装14英寸副驾屏，中控屏下方则是配备隐藏式响应按键，当挥手时即可点亮，副仪表台处则设置小巧的换挡机构。另外，全新一代ES提供主驾驶席座椅记忆、前排座椅加热、通风、电动调节方向盘、方向盘加热、HUD抬头显示、后排遮阳帘、前排手机无线充电、马克莱文森音响等。
底盘方面，配备麦弗逊式前悬架，并优化后悬架设计，增强车辆对地面的感知和车辆姿态控制。配备新开发的动态后轮转向系统（DRS），可根据车速调整后轮转向角度，最大4度的反向转动，理论上，全新一代ES获得更加出色操控性和稳定性。配备自适应可变悬架系统（AVS）的车型，采用了线性电磁阀系统。
智能辅助驾驶系统方面，配备LEXUS雷克萨斯智能安全辅助系统（Lexus Safety System+），扩展自适应巡航控制系统的减速支持场景，集成驾驶员监控系统，可根据驾驶员的状况优化车辆反应。
动力方面，雷克萨斯全新一代ES的混动版车型采用2.0L发动机+高功率电机组成，发动机最大功率为112kW，电机的最大功率为83kW，系统的综合功率为145kW，传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。
总结语：穿越时间的长河，再创经典，雷克萨斯全新一代ES的到来必将开启新一代人的永恒记忆。
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